公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）是中国公路工程行业标准，旨在统一公路桥涵设计的技术标准，确保公路桥涵的设计质量和施工安全，提高公路桥涵的使用寿命，增强结构的稳定性，并保障交通安全。以下是该规范的一些关键要点：
设计原则
遵循技术先进、安全可靠、耐久适用、经济合理的原则。
设计基准期为100年。
考虑公路桥涵在其使用寿命内的三种设计状况：持久状况、短暂状况和偶然状况。
设计内容
包括总则、术语和符号、设计要求、作用分类、代表值和作用组合等。
考虑公路桥涵的承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
引入结构设计的持久状况、短暂状况和偶然状况三个设计状况。
考虑公路桥涵设计的安全等级及其重要性系数。
考虑公路桥涵的分类标准和设计洪水频离标准。
设计要求
公路桥涵及其引道的线形应与路线的总体布设相协调。
根据公路的作用、性质和将来发展的需要，进行美观和环保设计，并考虑施工和养护的便利性。
标准化跨径的桥涵宜采用装配式结构，适用于机械化、工厂化施工。
设计依据
必须符合国家及地方政府制定的相关法律法规、规范和标准。
设计时应参照《公路桥梁设计规范》、《公路钢筋混凝土桥梁设计细则》、《公路涵洞设计规范》、《公路隧道设计规范》等。
实施日期
该规范自2015年12月1日起施行，原《公路桥涵设计通用规范》（TG D60-2004）同时废止。
其他
该规范由中国交公路规划设计院编著，由人民交通出版社出版。
包含条文说明，便于理解和应用。
以上信息概述了公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）的主要内容。如需更详细的信息，请参考规范全文或相关出版物