VTEC（Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System）是 本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。
VTEC系统通过使用中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮，并通过电子控制系统的调节进行自动转换，使发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，从而改变进气量和排气量。这样不仅可以在不同转速下优化发动机的功率和扭矩输出，还能降低油耗和减少排放。
VTEC技术的核心在于其独特的凸轮与摇臂设计，以及电子控制系统的智能调节。普通发动机通常每缸气门组只由一组凸轮驱动，而VTEC系统的发动机则具有中低速和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并通过液压控制的小活塞来实现不同凸轮轮廓的自动切换。
此外，本田还开发了i-VTEC技术，作为VTEC技术的升级版本，它不仅在保留VTEC技术优点的基础上，还加入了智能化控制理念，使发动机在各种工况下都能实现最佳的动力性、经济性和低排放。
需要注意的是，VTEC技术并非仅限于自然吸气发动机，例如本田的1.0L VTEC TURBO涡轮增压发动机就采用了高功率涡轮增压器和VTEC系统，实现了高扭矩和燃油经济性的提升。
总之，VTEC发动机是一种非常先进的发动机技术，通过智能控制气门的开闭时间和升程，实现了在不同工况下的最佳性能表现。