非牛顿流体减速带是一种特殊设计的减速装置，它利用非牛顿流体的特性来根据车速的不同实现不同的减速效果。这种减速带由西班牙Badennova公司发明，名为BIV。
工作原理：
非牛顿流体是一种特殊的流体，在常态下流动性很强，但当受到外力作用时，会变得像固体一样坚硬。非牛顿流体减速带利用这一特性，在车辆以较快速度通过时，减速带内的非牛顿流体变得坚硬，从而给车辆带来强烈的颠簸感，以警示驾驶员已经超速。而当车辆以较慢速度通过时，非牛顿流体则会变形，使车辆平稳通过，减少颠簸。
结构组成：
非牛顿流体减速带主要由三部分组成：橡胶保护层、橡胶气囊和非牛顿流体。橡胶保护层具有耐磨、抗压、耐高温和防滑等特性，采用原有减速带材质制作。橡胶气囊使用硫化程度合适的氯丁橡胶，具有良好的阻燃性和耐热老化性能。非牛顿流体由泥浆、油漆和各种聚合物（如聚乙烯、尼龙、涤纶、橡胶溶液等）混合而成，混合比例通过试验确定。
应用效果：
这种减速带的设计不仅能够有效降低风阻，还能根据车速的不同，通过不同的减速方式达到减速效果。当车辆平稳通过时，感觉柔软舒适；而当车辆超速通过时，则会感受到强烈的震动感，从而提醒驾驶员减速。这种设计对于防止超速驾驶和提高道路安全具有重要意义。
总的来说，非牛顿流体减速带是一种创新性的减速装置，通过利用非牛顿流体的特性，实现了对不同速度车辆的个性化减速效果，既提高了道路安全，又减少了车辆通过时的颠簸感。