2019年汽车市场的主要趋势如下：
市场整体下滑
2019年，中国汽车市场经历了自1990年以来的首次负增长。全年汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%。
2019年，新车销售2576.9万辆，同比下降8.2%，降幅比同期扩大5.4个百分点。其中乘用车销售2144.4万辆，同比下降9.6%；商用车销售432.4万辆，同比下降1.1%。
负增长成为常态
2019年，汽车市场连续18个月出现负增长，上半年降幅更为明显，下半年降幅有所收窄。
新能源汽车市场表现
2019年，新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆，分别下滑2.3%和4.0%。
新能源汽车全年预计销售150万辆，同比增长19.4%。
尽管新能源汽车市场增速放缓，但中汽协预计2019年新能源汽车销量突破150万辆的可能性较高。
政策刺激预期
由于汽车市场表现不佳，国家可能会出台政策刺激车市，例如购置税减免和新能源汽车的辅助推广措施。
市场细分领域表现
SUV市场表现相对较好，市场份额较去年增长了3.1个百分点。
轿车市场份额较去年下降了1.9个百分点。
MPV市场下滑幅度最大，同比下降20.2%。
品牌和市场竞争
中国品牌乘用车市场份额下降2.9个百分点至39.2%。
新能源汽车市场中，新能源乘用车累计销量106万辆，同比增长0.7%。
未来展望
由于多种因素的影响，如房价、居民杠杆率、国五国六切换、新能源汽车补贴退坡等，汽车市场在短期内难以出现反转，预计还将经历一段时间的探底期。
这些趋势表明，2019年汽车市场整体表现不佳，但新能源汽车市场仍保持一定的增长势头。未来，随着政策的调整和市场的自我恢复，汽车市场有望逐步回暖。