动车和高铁的区别主要体现在以下几个方面：
车次不同
高铁是以字母G开头的车次，如G1、G2等，G是“高”字的拼音首字母。
动车是以字母D开头的车次，如D1、D2等，D是“动”字的拼音首字母。
速度不同
高铁的速度通常在300公里/小时以上，一些最先进的高铁列车时速甚至可以达到350公里/小时。
动车的速度通常在200公里/小时至250公里/小时之间。
铁轨不同
高铁使用的是专用铁轨，通常称为高速铁路线路，这些线路设计注重高速和平直，以确保列车能够高速、平稳、准点运行。
动车使用的铁轨可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有较好的兼容性。
行驶要求不同
高铁可以称作是专线，全线设置的站台较少，通常用于长距离、高速度的旅客运输。
动车全线设置的站台较多，主要跑的是城际线，适合一些地区间的快速长途交通。
动拖比不同
高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1:1，甚至可以达到1:3。
动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1:5、1:6。
服务和设施
高铁的设施更为高级，提供更为舒适的座椅、更大的腿部空间、更安静的车厢以及更完善的设施，通常没有卧铺。
动车的服务也很不错，但可能在豪华度上稍逊一筹，车厢内部装饰较普通铁路更为现代化。
技术标准和信号系统
高铁基于中国自主研发的高速铁路技术体系，如CRH系列，代表了中国高速铁路的顶尖水平，具有先进的信号系统，保证列车高速、平稳、准点运行。
动车最初是引进国外技术发展起来的，技术相对成熟，但可能没有高铁那么先进，信号覆盖可能不如高铁。
总结：
高铁和动车虽然都属于快速列车，但它们在速度、铁轨、行驶要求、动拖比、服务和设施等方面存在明显的区别。高铁是最高级别的列车，适用于长距离、高速度的旅客运输，而动车则更适合一些地区间的快速长途交通。选择高铁还是动车，主要取决于出行需求、时间以及经济条件。