青岛海底隧道，即 青岛胶州湾隧道，位于中国山东省青岛市，是连接青岛主城区和黄岛区的重要通道。该隧道是中国大陆第二条海底隧道，同时也是中国最长海底隧道。
地理位置与功能
青岛胶州湾隧道位于胶州湾湾口海底之下，南起滨海大道，北至四川路，全长7797米，其中跨海部分长4095米。
该隧道以城市道路功能为主，兼有公路功能，是连接胶州湾东西两岸的重要通道。
设计与施工
隧道设计为双向六车道城市主干路，设计速度为80千米/小时。
隧道地质条件非常复杂，共穿越18条断层（海域部分13条），最小岩石覆盖层厚度30米，最大纵坡4%。
隧道采用V形坡，最低点高程为-70.5米，至海底面44.5米，最小埋深25米。
隧道采用双洞加服务隧道，矿山法施工，工期为3—4年。
通车与运营
青岛胶州湾隧道于2006年12月27日开工建设，2011年6月30日与青岛胶州湾大桥同时建成通车。
截至2023年7月，隧道安全等级为一级，行车不受自然气象的影响，设计基准期为100年。
经济与社会影响
青岛胶州湾隧道的建成通车对拉动青岛和黄岛两地经济协调发展，缓解交通压力，进一步优化城市布局和产业结构具有重要意义。
该隧道与青岛胶州湾大桥、环胶州湾高速公路一起构成了环胶州湾路网，使青岛至黄岛的通行时间从1.5小时缩短到5分钟，极大地提高了交通效率。
其他信息
青岛海底世界位于青岛莱阳路2号，毗邻青岛著名风景区鲁迅公园和第一海水浴场，隧道是其重要组成部分，展示了丰富的海洋生物和海底景观。
综上所述，青岛海底隧道不仅是一项重要的交通工程，也是青岛城市发展的重要组成部分，对提升青岛的区域竞争力和国际化水平起到了重要作用。